Estilo de envoltura convencional
El separador de aceite convencional estándar es el diseño original para la eliminación de aerosoles de aceite en la corriente de aire comprimido. El diseño de este elemento consiste en una cantidad específica de fibras de vidrio de borosilicato de un grado uniforme, “envueltas” alrededor de un tubo de sujeción.
Cuando se dimensiona correctamente al caudal de pcm/m3/min y a la presión de operación correspondiente de la máquina, este elemento proporciona un rendimiento uniforme de acuerdo con los siguientes datos:
- Caída de presión (inicial)
- 2-3 psi/0.20 bares
- Resistencia a la presión
- 70 psi/5 bares
- Eficiencia
- Aceite residual 2-3 ppm / 2-3mg/m3
Separadores de aire y aceite plisados
Un método común de aumentar la capacidad de un separador de aire y aceite de tamaño determinado es mediante el uso de medios filtrantes plisados. Un separador de aire y aceite plisado puede ser adecuado para aproximadamente 2 veces la capacidad de flujo de aire que la de un separador de aire y aceite estándar.
Separadores de aceite de filtro profundo
Un separador de filtro profundo usa hasta tres grados diferentes de vidrio borosilicato envuelto en el tubo de sujeción en cantidades mayores de lo normal. El producto terminado logra entonces una mayor capacidad de flujo de aire, muy similar a la del separador de aire y aceite plisado, a la vez que mantiene una caída de presión inicial y un contenido de aceite residual bajos.
Las pruebas de campo de este elemento han demostrado una mejora en la separación de aceite, especialmente en aplicaciones exigentes en las que hay más aerosol de aceite contenido en el aire comprimido que lo normal.
Separadores de aceite tipo roscado
Los separadores de aceite roscados consisten en un elemento separador de aceite tipo de lecho profundo, colocado dentro de un cuerpo resistente a la presión, o “lata” como el de los filtros de aceite tradicionales.
Extremadamente fácil de reemplazar en comparación con los separadores de aceite estándar (que van encerrados en un tanque presurizado), este diseño de elementos es un tanto limitado en su uso debido a las restricciones de la capacidad de flujo de aire.